河南省鼎鼎实业有限公司---冷轧带肋钢筋焊接网在桥面铺装中的应用

一、冷轧带肋钢筋焊接网的产生和发展

冷轧带肋钢筋焊接网是以工厂化生产代替传统人工绑扎钢筋的一种新型建筑技术,以往桥面铺装钢筋施工中人工绑扎钢筋,施工速度慢,质量难以保证,耗料多,材料损失大已难适应目前高速发展的建筑工程的需要.施工中如果使用加工成型的炽接网不仅施工速度快简化施工.缩短工期，大幅度提高建筑结构质量,而且节约钢材,使工程造价降低，综合经济效益十分明显,因此世界上发达国家的建筑业普遍采用冷轧带肋钢筋焊接网.

二、冷轧带肋钢筋焊接网的新特点

冷轧带肋钢筋焊接网是用焊接网成型机把相同或不同直径的纵向和横向钢筋分别以一定间距垂直排列，全部交叉点均用电阻焊点焊在一起的钢筋网片.钢筋焊接网它既是一种新型,高性能结构材料,也是一种高 效施工技术,是钢筋工程由手工操作向工厂化商品化的根本转变冷轧带肋钢筋焊接网具有以下特点:

1.先 进性.钢筋工程的现场工作量大部分转到专 业化工厂进行,替代人工绑扎钢筋,有利于提高建筑工业化水平

2.提高工程质量.单个网片重量较轻,网片刚度大,弹性好,浇灌混凝土时钢筋不易局部弯折,钢筋排布整齐,混凝土保护层厚度易于控制,而且均匀,明显提高钢筋工程质量.

3.提高抗裂性能.焊接网的受力筋和分布筋可采用较小直径,此外横筋和纵筋形成网状结构共同起粘结锚固作用。有利于防止混凝土裂缝的产生和发展,路面配置焊接网可减少混凝土表面龟裂75%左右.

4.安装施工工艺简单,提高施工速度.焊接网省时省工大量降低钢筋安装工时,比现场绑扎少用人工50-70%显着提高施工速度.同时节省大量的加工场地,有利于文明施工和环境保护.

5.节约钢筋,降低造价,具有较好的综合经济效益.由于焊接网采用冷轧带肋钢筋,设计强度比I级钢筋提高71%考虑一些构造要求后,仍可节省钢筋30%左右,综合(与I级钢筋相比)可降低钢筋工程造价.

6.使用范围广.焊接网可广泛用于楼板,剪力墙,桥面等.

二,冷轧带肋钢筋焊接网的桥面铺装中应用

实际案例

河南省鼎鼎实业有限公司供货京雄高速施工现场

河南省鼎鼎实业有限公司供货汕汕铁路施工现场

 河南省鼎鼎实业有限公司钢筋网片进场验收

河南省鼎鼎实业有限公司供货京德高速施工现场

三、网片设计

    采用AUTOCAD计算机辅助设计确定桥面钢筋网铺设范围,分段情况,局部加强范围.根据运输安装条件,桥梁跨径,桥面宽度将钢筋焊接网基本分块,确定尺寸并编排序号,确定分块搭接长度,然后在计算机绘制好的平面图上排布钢筋网片单元.

四、桥面铺装钢筋焊接网施工工艺和方法

    钢筋焊网由有资质专 业家进行生产.钢筋焊网在生产前,应由施工单位向生产厂家提供桥面实际尺、编制钢筋焊网的排布方案,并统一进行编号,由总工程师审核后方可开始加工生产,加密区严格按设计要求执行.钢筋焊网运至施工现场后,应采用方木进行支垫,顶面采用塑料布进行覆盖。防止因为雨淋造成钢筋锈蚀.钢筋焊网严格按照厂家制定的安装方案进行现场绑扎,焊网均采用平接法进行搭接,钢筋搭接长度不小于35d,即普通焊网搭接长度不小于25cm,加密区焊接网纵向粗钢筋搭接长度不小于40era局部因桥梁曲线影响,网片间局部搭接缝隙超宽,采用直条现场绑扎进行加密.钢筋焊网采用混凝土块支垫或者采用钢筋焊接支撑进行加固,保证钢筋网片高度符合设计要求，采用混凝土垫块标号不得低于铺装混凝一强度,为保证保护层厚度垫块加密,均匀布置,每nl不少于5个.同时在钢筋网上铺设一定数量的木板等支撑物,防止混凝土浇筑时施工人员行走造成钢筋网片变形。

总结

由于钢筋焊接网具有显着的优点,建筑业已经普遍认可和应用.随着中国经济的发展和建筑工业化水平的提高钢筋焊接网取代手工绑扎钢筋.是建筑业发展的必然趋势.相信在不久的将来，随着科技的发展和市场需求的不断增大,钢筋焊接网在土建行业中将逐步的取代手工绑扎钢筋,成为土建发展的必然趋势.